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www.789.tt·北京航空航天大学(青岛)国际学术交流中心开工 预计2021年建成

人气:2264时间:2020-01-09 11:43:25

www.789.tt·北京航空航天大学(青岛)国际学术交流中心开工 预计2021年建成

www.789.tt,半岛记者娄华

9月22日,北京航空航天大学(青岛)国际学术交流中心开幕式在青岛蓝谷举行。

据报道,北京航空航天大学(青岛)国际学术交流中心位于滨海大道以东,香港海泉湾和中国旅行社以北。毗邻青岛地铁11号线和滨海大道,总面积14956平方米,总建筑面积73438平方米。交流中心和已经开始工作的教学研究区布置在东西两侧的轴向带上。它主要位于国际学术和创新会议与交流的重要场所,是世界领先的现代化功能设施。除北京外,它还是北京航空航天大学国际学术交流和研究的重要场所。

青岛蓝谷管理局副局长李杰表示,项目建设应作为开展“不要忘记你的首创精神,牢记使命”主题教育的重要起点,牢固树立大局意识、责任意识和责任意识,进一步协调资源,加强协调,加大努力,落实各项工作措施,确保项目建设顺利进行,为新中国成立70周年献礼。

“我们将组织最强的施工力量,向后安排工期,加班加点,高质量、高标准、高效率地推进工程,确保工程在规定的时间节点内交付,创造工程建设的“蓝谷速度”和“蓝谷质量”,帮助青岛蓝谷城市发展成为国际海洋城市。”建筑企业的负责人说。

据了解,建成后,北京航空航天大学(青岛)国际学术交流中心将成为汇聚国内外顶尖专家学者开展学术交流、创新理念、发布最新科技成果、实现资源共享的高端平台。进一步提升蓝谷公共服务设施和城市品质,进一步推动蓝谷和青岛加快成为高端人才、丰富优势资源和更具发展活力的海洋科技创新的先锋、试验区和发源地。

北京航空航天大学青岛国际科教新城一期占地700多亩,总建筑面积30多万平方米。其中,国际交流区的地上建筑包括国际专家谷和国际学术交流中心。教学研究区的地上建筑包括图书馆、行政办公室、公共教学实验区、学生宿舍、核心学院、体育馆和一些辅助生活设施。该项目的第一阶段预计将于2021年完成。

解释:

我们将提前开始中德学院本科生和研究生的培训。

将形成“南山大学和北航北”的大学布局。

为什么要建设北京航空航天大学青岛国际科教新城,应该设立哪些学科,何时设立?一名来自半岛的记者进行了采访。

青岛蓝谷管理局相关工作人员表示,为深入实施国家海洋强国和“一带一路”战略,引导航天技术融入海洋学科跨学科发展,加强高校与地方政府的交流与合作,促进地方科技创新、人才培养和区域经济发展, 实现青岛建设国家沿海重要中心城市和北京航空航天大学建设世界一流大学的目标,北京航空航天大学和青岛市政府同意在青岛蓝谷建设北京航空航天大学青岛国际科教新城。

未来,青岛地铁11号线沿线将形成“南山大学和北航”的大学布局。计划设立三所学院,即中德学院、亚太国际空间研究所(亚太学院)和微电子学院,培养本科生和研究生。计划设立工程学院、信息学院和商学院进行研究生培训。计划逐步建立航空航天、材料科学、智能制造、微电子、仪器仪表、智能交通和生物医学工程等七个专业学科。

青岛在“十三五”规划中强调,要努力建设国家东海岸重要的创新中心、国内重要的区域服务中心和国际先进的海洋开发中心。青岛将基本建成具有国际影响力的区域经济中心。青岛在世界城市体系和区域发展中的价值和影响力将进一步增强。

北航青岛国际科教新城位于青岛蓝谷,是青岛打造创新发展高地的核心区域。青岛的发展规划为北航在蓝谷发展提供了难得的机遇。

面对山东新老动能转化重大工程和青岛经济社会发展的需要,应借鉴发达国家先进的办学理念、发展模式和高水平拔尖创新人才培养模式,加强战略导向,充分发挥学校资源优势,提升青岛核心竞争力,促进产学研合作,推进青岛蓝谷创新核心区建设和北航世界级大学建设。

这就是三所大学的定位

中德学院(青岛):由北航和德国著名理工科大学联合设立的北航二级学院。它集人才培养、科学研究、社会服务和国际合作于一体,旨在建立一所世界级的国际研究学院。

在人才培养方面,我们将与德国大学合作,设计和制定符合国际认证标准的人才培养计划,在工程或跨学科领域建立本科和研究生人才培养计划,并在全球范围内招聘优秀学生。探索科研、教师和管理团队、管理机制等国际合作的新模式。

亚太国际空间研究所(APAC):计划利用该校空间科技一体化的综合优势以及在该校设立的联合国附属亚太空间科技教育区域中心(中国)的平台条件和教育资源,向中国、亚太地区和其他发展中国家的学生提供空间科技应用领域的高质量教育, 以培养“视野广阔、口径宽广、应用广泛、国际化”为专业培养目标的优秀空间技术应用工程师,为实施“一带一路”国家战略和商业空间国际化提供人才储备。

面向未来20年,以亚太地区各国对空间科学技术领域人才的迫切需求为重点,以“卫星通信、卫星导航、卫星遥感”三位一体的通用空间技术应用为特色的特殊方向,将强调培养卓越的工程实践和创新能力以及跨文化通信和沟通能力,同时提供卫星应用领域的广泛专业知识。

根据该专业高层次学生的培养需求,应构建一个完整、全面、多层次、多模式的专业实验教学体系。该专业需要建设三个专业实验室:卫星通信技术实验室、以北斗和遥感为代表的卫星导航综合实验室和地理信息系统专业实验室,将按计划分批建设。

微电子学院(Microelectronics College):微电子学院作为国家示范性微电子学院的重要组成部分,是学校“建设植根中国的世界级大学”发展目标的重要支撑。促进集成电路设计、微纳器件加工、封装和测试的协调发展,进一步完善北航学科体系。

微电子研究所计划在学校相关优势学科的支持下,加强与集成电路领域重点企业、产业化基地和地方政府的产学研合作,培养具有航空航天特色的集成电路工程高端人才,全面推动相关学科的国际化发展。

根据计划,计划在第二阶段陆续建设工程学院、信息学院和商学院。

龙宫一号深海实验平台建设

在学科实验室方面,青岛蓝谷管理局的工作人员表示,针对青岛建设“国家东部沿海重要创新中心”的发展需求,计划重点关注航天、仪器仪表、材料工程、医务工作者的交汇点和智能交通等方向。,引进一批高端人才队伍,构建一批高端研发平台。重点建设龙宫一号深海实验平台、智能车辆研究中心、高速铁路列车复杂环境测试系统、高性能轻质新材料研究中心,为相关产业和国家科技创新创造重大关键技术供应源。

例如,龙宫一号深海实验平台:龙宫一号深海实验平台将围绕青岛建设“国际先进海洋开发中心”的发展战略建设。深海空间站是支持海洋和大陆架主权争端的重要手段。这也是“十三五”以来实施的一个重大项目。“龙宫一号”深海实验平台是我国深海空间站“三步走”战略研发的重要支撑。

面对深度为1500米甚至3000米、停留时间长达60天、载人的深海空间站的发展需求,直径为5m ~ 8m ~ 8m的钛合金超大型耐压舱在高性能、低成本制造、载人舱生命保障、环境控制和大气再生、量子陀螺载荷测试等方面已经成为“龙宫1号”深海实验平台的关键技术。

“十三五”期间,政府将积极寻求国家科技计划及相关部委和团体的财政支持。同时,希望青岛市政府提供配套资金,突破龙宫一号建设的核心关键技术,确保龙宫一号的顺利发展,支持中国自主开发的具有北航元素的深海空间站的可持续发展。

实验平台的建设计划包括:钛合金超大型压力罐体的高性能、高效率、低成本制造;深海生命支持研究;环境控制和大气再生系统;量子陀螺仪的验证负载。

新能源汽车和智能汽车研究中心:计划围绕新能源汽车和智能汽车开展新能源动力传输系统关键技术、汽车环境传感技术和自主机器人关键技术研究。该中心将成为青岛新能源汽车和智能汽车的重要研究基地,对于青岛建设新能源汽车产业集聚区,辐射全国,促进本地区新能源汽车协调发展,实现汽车节能减排和智能发展具有重要意义。

此外,要建设科技企业孵化器、中试工程基地和科技成果转化基地,建设一流的科技工业园区,为青岛地方经济和产业发展服务。

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