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777开户·马甲不动,仅仅换个口罩,君马S70摇身一变成为众泰M500

人气:379时间:2020-01-10 09:03:17

777开户·马甲不动,仅仅换个口罩,君马S70摇身一变成为众泰M500

777开户,提到君马s70,一堆人懵圈,虽说上市许久,但是路试见到跑的还真不多,而君马汽车说白了就是众泰汽车的一个分支品牌,宣传上极力避免将两者混为一谈,但实际上连目录编号都共享,反正都是jnj开头,话分两头,说到这个君马s70,反正这销量是刚上市的前几个月借助发货量还能谈谈销量,之后几乎绝迹于榜单,或者说干脆就没人提它了,惨淡的销量业绩显然让众泰都有些发急了,这不君马s70换上众泰字母标,摇身一变成了众泰m500,顺带提一嘴,这众泰也算是重新推出一个系列了,明显是m系列了。

说实在的,这格栅的小改动效果还是挺显著的,当然也许是角度刁钻的问题,第一眼差点当成了福特翼虎的翻版车,特别是腰线前段翼子板处的装饰片设计,几乎一致,转念一想这格栅轮廓似曾相识,立马翻出君马s70的照片,一对比,得嘞!除了格栅由蜂窝式更换为百叶窗式,其它的与君马s70如出一辙,完全没变化,无论是大灯还是雾灯框的造型,一模一样,根本没区别,而格栅本身也有点接近众泰t300的风格,这一波操作真的是666,眼见君马s70惨淡收场,立即悬挂众泰字母标二度上市,而生产地址依然不变,反正车体是不能浪费了,不然这开法成本没法分摊了,接下来笔者估摸这君马后期开发的车型如meet3和meet5什么的也得变着法子更换众泰标了,前者是奔驰gla200的车头车尾加奥迪q3的身段,后者则是直接翻版马自达cx-4,这要是真换上众泰标,说实在的确实有点喜感。

尾部就不用多言了,完全一样,只有两处细节不同,一个是众泰的字母串标顶替了君马汽车的竹蜻蜓车标,另一个就是君马汽车的招牌终于挂上了众泰汽车,真正的回归本源,本来这就是众泰曾经规划中的mpv车型,右侧则出现了m500的标识,m笔者个人估计是代表mpv的意思,当然只是一种推测,最终解释权还是交给厂家自己来公布,如若推测成立,大家别忘了与众泰同属一个集团的汉腾汽车,测试许久,申报目录也许久的首款mpv车型——汉腾v7,据说马上要上市,不过众泰突然挂出m系列不排除后期也会基于汉腾v7的车体开发一款大号的mpv车型,说实在的,汉腾汽车的销量预期众泰可能也没底。

外观配置细节就真不用提了,这基本上就除了格栅的变化与君马s70完全一致,包括天窗部分都是全景天窗和单天窗可选,360°全息成像倒车系统更是必不可少的配置;而配置上的相同也就预示着君马s70的内饰得以在众泰m500上直接沿用。

真别说这内饰还是挺有范的,特别是双拼超大横屏,算是头一批采用的自主品牌,相当的有魄力,而空调控制区域全黑版化(非通电状态下全黑,通电之后按键位置虽然固定,但也属于虚拟按键)更的走在了很多自主品牌的前列,其实众泰的市场敏锐度是绝对足够的,为何没能引起消费者的共鸣,这实在值得深思。

由于体格一致,那么整车尺寸参数也就与君马s70完全相同了,长宽高分别为4746/1882/1700mm,轴距2.8米整,说实在的这要是当成一款家用mpv确实够格,何况黑色一体化裙边设计还偏向跨界风格,整体而言所有的优势都集于一身,即使是动力层面也不算差,1.5t发动机功率115kw/5600rpm,峰值扭矩215nm/2000~4000rpm,推动1.45到1.49吨的车重绰绰有余,说到车重这数据确实有些偏轻量化,毕竟尺寸不小,可见众泰的轻量化设计也有一定的功底,相比之下尺寸接近的比亚迪宋max重量是1.66吨上下,吉利嘉际更是达到了1.7吨以上,因此众泰m500还是具备很大的优势的,下一步就看众泰的营销功底了,如何将优势转化为销量,需要一定的智慧。

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